Монолитная роща
В последние года полтора-два стало понятно: деление пригорода на мало- и многоэтажный получается каким-то искусственным. Красносельский, к примеру, вполне городской район, но там много частных домиков. А в Буграх, наоборот, строят высотки. И в Сестрорецке (к сожалению). Кто-то может себе позволить частное домовладение хоть бы и на Каменном острове, а кому-то и квартира в Токсово — дача…
Так что с этого номера мы начинаем регулярно публиковать информацию о проектах многоэтажной застройки в пригороде.
В конце 2010 года начались продажи квартир в строящемся жилом комплексе «Орлова роща». Площадка расположена в центре Гатчины. Заказчик строительства — ЗАО «Гатчинский комбикормовый завод» (Гатчинский ККЗ). Это вполне серьезное предприятие: 420 сотрудников и оборот более 3 млрд в год. Участок застройки площадью 2 га — в собственности застройщика. Комплекс возводится по технологии сборно-монолитного каркасного домостроения. Генеральный подрядчик — компания «Строй-Сервис».
Проект «Орлова роща» — единственная стройка такого масштаба в центре города, в благоустроенном микрорайоне Хохлово Поле, неподалеку от Гатчинского дворцово-паркового ансамбля и лесопарка «Орлова роща».
Площадь комплекса переменной этажности (от 8 до 10 этажей) составит 57 000 кв.м, в нем разместятся 543 квартиры от студии до «трешки», всего более 70 вариантов планировок. Он спроектирован в форме закрытого каре. Корпуса формируют большой и уютный внутренний двор с детскими игровыми площадками и зонами отдыха. Дом оборудован подземным паркингом на 96 машин.
Первый этаж (8000 кв.м) будет отдан под коммерческие помещения. С верхних этажей открывается вид на Гатчинский парк и Орлову рощу.
«Отсутствие промышленных предприятий, небольшая насыщенность транспортом и близость парковой зоны — ключевые преимущества комплекса», — говорит Дмитрий Кулагин, зам. генерального директора Гатчинского ККЗ по развитию.
После реконструкции на Киевском шоссе дорога до Петербурга занимает 25 минут. Ближайшие станции метро — «Московская» и «Звездная». В пяти минутах ходьбы от комплекса — остановка рейсовых автобусов и маршрутных такси «Гатчина — СПб». В пешеходной доступности находятся все необходимые для жизни объекты инфраструктуры: детские дошкольные и школьные учреждения, медицинские учреждения, кафе и магазины, спорткомплексы.
Цены начинаются от 41 500 рублей за квадратный метр. Компания работает в рамках 214-го закона, с покупателями заключают договор долевого участия.
Завершение строительства планируется на IV квартал 2012 года.
На старте: «Орлова Роща»
Место: Город Гатчина, улица Хохлова, 8. 30 км от ближайшей станции метро или 45 км по железной дороге от Балтийского вокзала. Территория застройки — 2 га.
Квартирография: 139 студий площадью от 23,4 до 33,6 кв.м, цена — от 47 000 руб./кв.м. 125 однокомнатных квартир от 41,1 до 55 кв.м, цена — от 46 000 руб./кв.м. 181 двухкомнатная квартира от 57,3 до 87,1 кв.м, цена — от 44 000 руб./кв.м. 96 трехкомнатных квартир от 84,5 до 129,6 кв.м, цена — от 41 500 руб./кв.м.
Инженерия: Технология сборно-монолитного каркасного домостроения. Полный набор городских коммуникаций. Собственные газовые котельные. Видеонаблюдение, домофон.
Инфраструктура: В пределах пешеходной доступности — семь магазинов и универсамов, поблизости расположены также детские сады и школы.
Схема продаж: Квартиры реализуются по договору долевого участия в соответствии с 214-ФЗ. Договор регистрируется в Управлении Росреестра.
Экспертный курултай
Алексей Шаскольский, руководитель отдела оценки недвижимости Института проблем предпринимательства:
– Все бы прекрасно, кабы не «переменная этажность 8–10 этажей». Европа норовит жить поближе к земле, Америка со времен Ильфа-Петрова сталась верной одноэтажности, а мы и в 45–50 минутах езды от Петербурга не можем строить без лифтов.
Меня как ретрограда и природолюба это печалит. Но сторонники такого типа обитания получат городские удобства по приемлемой цене. Хорошо, что я не мэр Гатчины, — а то пришлось бы постоянно судиться с теми застройщиками, кто хотел бы строить дома выше 4-х этажей…
Тихон Будкин, независимый аналитик:
– Реализация этого проекта в значительной степени будет зависеть от того, как развивается дорожная сеть. Если транспортная (автомобильная) доступность Гатчины улучшится — заявленная застройщиком цена окажется ключевым фактором. Еще одна внешняя по отношению к проекту причина — возможное формирование на южном направлении нескольких производственных кластеров, что повлечет за собой перемещение рабочей силы и повышенную потребность в недорогом жилье.
если понравилась статья - поделитесь: