Мобильная версия для смартфонов и планшетов

Первый переход построят около 2-й линии, второй — в районе Новой улицы, третий — около улицы Военный Городок. Начало строительство намечено на следующий год, сообщили в дорожном комитете Ленобласти.

В дальнейшем к шоссе примкнет 6-й этап Широтной скоростной магистрали на Всеволожск.

Следующим этапом - в 2027 году - запланировано расширения Колтушского шоссе от Суоранды до Старой. Там планируют переустроить неудобный перекресток с дорогой на Кудрово, построить развязку с отдельным выездом в сторону Кудрово, сообщили в дорожном комитете Ленобласти.

Пешеходные переходы должны быть оборудованы «подъемными устройствами». Сооружения обеспечат безопасный пропуск пешеходов через автомобильную дорогу, отмечается в документации. Обустройство надземных переходов зачастую оценивается «неоднозначно»: они неудобны для инвалидов и пешеходов с колясками.

В перспективе, если в Янино когда-нибудь появится станция метро, жителям придется добираться к нему как раз по надземным переходам, пишет NSP.

Колтушское шоссе сейчас расширяется до четырех полос. Работы проводит компания «Техносфера» по контракту с «Ленавтодором». В конце августа было открыто рабочее движение по расширенному участку, от КАД до Суоранды.

Транспортная связность принципиально важна для янинских новостроек.

В мае в Янино сдали последний проблемный объект «Янинский каскад - 5». Теперь здесь ведут строительство «Ленстройтрест» (ЖК «Янила»), ГК «ПИК» («Янинский лес»), Группа КВС («Ясно Янино»), сибиряки из ГК «Расцветай» (ЖК «Расцветай Янино»), группа «Аквилон» (ЖК «Аквилон Янино»). Группа ЦДС готовит к запуску проект на 7 тысяч квартир.

За год средняя стоимость новостроек в этой локации почти не изменилась: около 153 тысяч рублей за «квадрат». Это существенно дешевле, чем в Мурино (165 тысяч рублей) или, тем более, Кудрово (почти 200 тысяч). На спаде спроса вопросы транспортной доступности будут играть важную роль для немногочисленных покупателей.