Бельгийский завод Metrotile Europe производит этот кровельный материал более 60 лет; в России черепица с базальтовой крошкой появилась лет 10 назад, однако популярной у покупателей стала лишь в последние два-три года. Маркетологи связывают это с растущей требовательностью покупателей загородного жилья к архитектурным решениям и к качеству кровельных материалов. Уникальная технология спекания базальтовых гранул и стального листа позволила производителям Metrotile давать гарантии, что каменная крошка композитной черепицы не осыплется даже через 50 лет использования. Правда, российские покупатели (в отличие от тех же англичан) вряд ли часто задумываются о том, понадобится ли ремонтировать крышу через 50 лет. Для россиян пока более важным остается внешний эффект. Композитная черепица позволяет имитировать самые популярные кровельные покрытия.

А в 2007 году производители Metrotile представили миру двухцветные коллекции терракотово-желтого, кофейно-серого, терракотово-серого, красно-черного цветов. В числе других преимуществ специалисты-строители называют соотношение «легкость/прочность» (квадратный метр такой кровли весит всего 6 кг, однако при этом отлично выдерживает снеговые нагрузки до 300 кг) и удобство при монтаже — черепицу можно укладывать даже поверх старого покрытия, причем в любое время года: материал сохраняет свойства в диапазоне температур от -120 °С до +120 °С. По данным «Топ-Хаус», композитная черепица Metrotile в зависимости от сложности и площади кровли обойдется домовладельцу примерно в 22 евро за 1 кв.м — почти вдвое дороже, чем у ближайших конкурентов (если сравнивать, например, с металлочерепицей с покрытием Pural). Однако если рассчитывать стоимость всей кровельной системы (включая утеплители, гидро- и пароизоляционные пленки, крепежные и расходные материалы, монтаж и пр.), то разница в цене составит всего 20–25%. По прогнозам специалистов компании «ТОП ХАУС», в 2008 году рост рынка композитной черепицы должен составить не менее 50%.

Роман Денисов, «Недвижимость и строительство Петербурга» — для «Пригорода»